20 Ekonomia i rynek listopad 2023 Dobre wsparcie, ale bardziej potrzebny jest stabilny pieniądz s. 24 | Rozwój przez cyfryzację s. 25 Zbudowany w konstrukcji szkieletowej z podporami i belkami z drewna klejonego warstwowo, GLT i belkami oraz stropami BBS CLT Binderholz budynek dworca kolejowego i ratusza w szwedzkim Växjö, użytkowany od 2021 r., robi wrażenie! Energooszczędny budynek powstał w północnej dzielnicy Växjö, gdzie znajdował się stary dworzec kolejowy. Nowa konstrukcja dworca kolejowego z ratuszem gminy Växjö jest pod wieloma względami wyjątkowa i cieszy się ogromnym zainteresowaniem w kraju i za granicą. Inwestycja realizowana pod „namiotem” Obiekt ma łączną powierzchnię około 16 400 m2. Na najniższej i najwyższej kondygnacji zastosowano szkielety drewniane z BSH. Dach ma efektowny, zakrzywiony kształt i został wykonany ze 125 elementów CLT Binderholz. Firma Binderholz dostarczyła do realizacji łącznie 3 100 m3 płyt CLT BBS i 1 100 m3 drewna klejonego warstwowo Binderholz oraz trójwarstwowe panele z litego drewna, a także materiał łączący do budowy tych budynków. Oprócz montażu kompletnej konstrukcji drewnianej, firmie zlecono również obliczenia strukturalne i wykonanie technicznych parametrów budynku za pomocą modelowania 3D, a także modelowania produkcyjnego. Budowa trwała w latach 2018-2021. Inwestycję podzielono na trzy etapy i realizowano pod tymczasową konstrukcją namiotową, która miała długość około 120 m, szerokość około 35 m i wysokość 35 m. Pod dachem namiotu umieszczono dwie suwnice bramowe, z których każda była w stanie przenieść maksymalny ładunek 8 t. Belki, podpory i słupy wykonane z litego drewna zostały dostarczone, rozładowane i zamontowane pod namiotem chroniącym przed warunkami atmosferycznymi. Zapewniło to utrzymanie wysokiej jakości materiału i można go było szybko zainstalować bez straty czasu z powodu wpływów pogodowych. Konstrukcja pod namiotem zapewniła nie tylko ochronę przed wilgocią, ale także dobre środowisko pracy dla wszystkich, którzy pracowali nad projektem. Oprócz montażu kompletnej konstrukcji drewnianej, firmie Binderholz zlecono również obliczenia konstrukcyjne i wdrożenie parametrów technicznych budynku za pomocą modelowania 3D. Ponadto wdrożono również plany załadunku, plany montażu na placu budowy i obliczenia materiałów łączących. Drewniany budynek z dwiema pochylonymi fasadami i efektownie przeszklonymi częściami jest nowym miejscem spotkań miasta, a jednocześnie wizytówką, i już na etapie budowy cieszył się dużym zainteresowaniem. Dlaczego zdecydowano się na konstrukcję drewnianą? Bo małe szwedzkie miasteczko Växjö, otoczone lasami sosnowymi i jeziorami, postawiło sobie za cel zostać pierwszym miastem na świecie, które najpóźniej do 2050 r. będzie całkowicie wolne od paliw kopalnych. Emisje CO2 na mieszkańca już teraz należą do najniższych w Europie. Dzisiaj Växjö jest nieoficjalnie uznawane za „najbardziej zielone miasto w Europie” i – podobnie jak wiele innych skandynawskich miast – często nazywane jest także „miastem drewnianym”. Z tej perspektywy wydaje się oczywiste, że konkurs na nowy budynek dworca kolejowego i ratusza wygrał projekt wykorzystujący głównie lite drewno. Pomysłowy projekt parku wodnego Możliwości drewna konstrukcyjnego, produkowanego przez Grupę Binderholz, szeroko wykorzystano w nowym parku wodnym Rulantica w niemieckiej miejscowości Rust. To mieszanka stylu skandynawskiego, nordyckich krajobrazów oraz pomysłowych projektów, a wszystko to z konstrukcją dachu z drewna klejonego warstwowo. Sercem wodnego świata jest hala w kształcie muszli o wysokości 20 m i powierzchni użytkowej około 12 000 m2, z czego około 3 000 m2 to baseny wodne. Konstrukcje drewniane wykonała firma Holzbau Amann GmbH. Drewniany dach składa się z pięciu drewnianych skrzynek szkieletowych o długości 86,50 m i wysokości około 4,80 m oraz szerokości 3,84 m. W nich zintegrowane są ogromne kanały wentylacyjne dla dopływu świeżego powietrza do hali. Pomiędzy drewnianymi skrzyniami szkieletowymi na wysokości ponad 66 m zawieszonych jest 7 belek dachowych siodłowych wykonanych z drewna klejonego warstwowo. Ich rozpiętość wzrasta w sposób ciągły z 6 do 30 m. W poprzek siodła opaski dachowe rozciągają elementy Binderholz CLT BBS połączone z podłużnicami z drewna klejonego warstwowo, jako belki dwuprzęsłowe lub trójprzęsłowe z naprzemiennymi połączeniami doczołowymi. Połączone z tarczą, zapewniają poziome usztywnienie. Oprócz konstrukcji czysto drewnianych, inne są wykonane z belek szkieletowych drewniano-stalowych jako konstrukcje hybrydowe. Aby uniknąć kosztownych rusztowań powierzchniowych na obszarze hali, już w fazie stanu surowego zainstalowano efektywny akustycznie podsufit i zamontowano go za pomocą spoiwa CLT BBS. Wymagane uszczelnienie awaryjne było również traktowane jako bariera parowa dla późniejszej konstrukcji dachu. Czas realizacji tego projektu wyniósł około 24 miesięcy. Montaż pasów głównych skrzynek szkieletowych drewnianych o wymiarach 44 x 60 cm przeprowadzono na miejscu na gruncie. Drewno klejone zostało dostarczone przez firmę Binderholz, obrobione i dostarczone na plac budowy już przygotowane do budowy z arkuszami szczelinowymi. Co tydzień z fabryki na plac budowy wyjeżdżały trzy-cztery ciężarówki z prefabrykatami. Tam elementy były przez sześcioosobową ekipę stolarzy montowane i skręcane ze sobą wraz ze wszystkimi pasami, belkami, przekątnymi i słupkami. Do tej realizacji firma Binderholz dostarczyła 1 100 m3 drewna klejonego warstwowo GLT i 300 m3 płyt Binderholz CLT BBS. Efektywny akustycznie podsufit został zainstalowany już w fazie budowy stropu i zamontowany do Binderholz CLT BBS. Przebudowa też w konstrukcji drewnianej Na zastosowanie trójwarstwowych paneli z litego drewna firmy Binderholz zdecydowało się w 2020 r. portugalskie miasto Braga podczas przebudowy połączonej z odnowieniem istniejącego budynku City Market. Głównym celem przebudowy była renowacja istniejącego budynku, z zachowaniem jego podstawowych elementów, jednocześnie dodając baldachim i nowe skrzydło. Obiekt wzniesiony w 1950 r., ma teraz innowacyjną konstrukcję hybrydową, z wykorzystaniem stalowych belek i elementów drewnianych. Konstrukcja stalowa została uzupełniona drewnem. 7 000 m2 warstwowych paneli z litego drewna zostało zamontowanych bezpośrednio na konstrukcji stalowej, tworząc niepowtarzalną atmosferę wewnątrz. Fasada została pokryta 1 300 m2 trójwarstwowych paneli z litego drewna, nadając budynkowi charakter solidnej, tradycyjnej konstrukcji drewnianej, w połączeniu z nowoczesnym stylem. Ciepły wygląd widocznego drewna sprawia, że pomieszczenia są wyjątkowo przytulne. Do przebudowy wykorzystano łącznie około 8 300 m2 trójwarstwowych paneli z litego drewna firmy Binderholz. Dobra koncepcja stworzyła świetny obiekt. Udało się zachować pierwotną funkcję budynku, połączyć tradycję z nowoczesnymi elementami, zintegrować komfort i funkcjonalność, zachowując jednocześnie aspekt komercyjny. s. 22 Drewno może być wszechobecne w budownictwie MATERIAŁY KONSTRUKCYJNE | Produkty Grupy Binderholz zgodne z trendami Z Sodrą Polska bliżej do nowoczesnych produktów dla współczesnego budownictwa drewnianego. Dach parku wodnego składa się z pięciu drewnianych skrzynek szkieletowych. fot. Binderholz Dach dworca w Växjö ma efektowny kształt i został wykonany ze 125 elementów CLT Binderholz. fot. Binderholz
RkJQdWJsaXNoZXIy NzIxMjcz